Vodicí kolíky NAAMS
Jeden kolík, tři řešení
Podívejte se blíže na náš nový přehled vodicích kolíků NAAMS v našem e-shopu.
Dostupný materiál: EN 1.3343 (NEW), EN 1.2379 (NEW) a EN 1.6523.
Dostupné povrchy: Úprava BASIC, WSR a DLC pro všechny produkty.
Rozměry nebo specifikace neodpovídají požadavkům?
Rádi vám pomůžeme – dejte nám vědět!
MISUMI se specializuje na komponenty NAAMS. Objevujte naši řadu produktů NAAMS v kategoriích Automatizace a Lisovací nástroje.
Podívejte se na naše nejčastější dotazy, kde najdete rychlé odpovědi:
Vodicí kolíky
NAAMS jsou mechanické součásti používané v automobilovém průmyslu, především ve výrobních a montážních procesech, k zajištění přesné polohy obrobků nebo nástrojů. NAAMS je široce rozšířený standard v automobilovém průmyslu, zejména mezi severoamerickými výrobci, jako je General Motors, Ford a Chrysler. Cílem těchto norem je zajistit kompatibilitu a interoperabilitu výrobních komponent v celém odvětví.
Klíčové funkce vodicích kolíků NAAMS:
| Účel: |
| Vodicí kolíky se používají k vyrovnání dílů nebo nástrojů během výrobního procesu. Pomáhají minimalizovat chyby při polohování tím, že zajišťují přesné a opakované vyrovnání součástí. |
| Materiály: |
| Tyto kolíky jsou obvykle vyrobeny z vysokopevnostní oceli nebo kalené nerezové oceli, aby odolaly náročným podmínkám výrobního prostředí. |
| Přesnost: |
| Vodicí kolíky NAAMS se vyrábějí s přesnými tolerancemi, což umožňuje konzistentní a opakovatelné polohování. Tyto tolerance jsou definovány v normách NAAMS a zajišťují jednotnou kvalitu a zaměnitelnost. |
| Typy návrhů: |
| Existují různá provedení vodicích kolíků přizpůsobená konkrétním účelům použití. Mezi běžné typy patří: |
| Zkosené kolíky: |
| Kolíky kuželovitého tvaru, ideální pro přesné zasunutí a vyrovnání komponent. |
| Válcové kolíky: |
| Kolíky s válcovým tvarem, které zajišťují bezpečné polohování. |
| Kolíky s ramenem: |
| Kolíky s ramenem, které zajišťují definované polohování z hlediska hloubky. |
| Možnosti využití: |
| Při výrobě automobilů se vodicí kolíky používají často v přípravcích, svařovacích systémech, lisovacích nástrojích nebo robotických zařízeních. |
| Často jsou součástí složitých upínacích systémů nebo přípravků, které bezpečně drží komponenty na místě během montáže nebo výroby. |
| Standard NAAMS: |
| Norma NAAMS specifikuje nejen přesné rozměry vodicích kolíků, ale také jejich materiály, povrchové úpravy a požadavky na tvrdost. Tím je zajištěna konzistence u všech výrobců. |
| Výhody: |
| Zaměnitelnost: |
| Standardizované vodicí kolíky lze snadno vyměňovat mezi různými stroji nebo nástroji. |
| Zkrácení doby seřizování: |
| Použití standardizovaných kolíků minimalizuje čas potřebný k nastavení a seřízení nástrojů. |
| Vysoká přesnost: |
| Přesné tolerance a robustní konstrukce kolíků přispívají ke zvýšení kvality výroby. |
|
Souhrn: Vodicí kolíky NAAMS jsou nepostradatelnými součástmi při výrobě automobilů. Jejich standardizace a přesnost hrají zásadní roli při zvyšování efektivity výroby a zajišťování vysoce kvalitních výstupů. |
Povrchový povlak DLC (Diamond-Like Carbon) se vyrábí metodou chemické (CVD) nebo fyzikální (PVD) depozice z plynné fáze. Ten probíhá převážně ve vakuu. Ochranné povlaky se ukládají jako tenké vrstvy o tloušťce několika mikrometrů. Ochranné povlaky DLC lze nanášet většinou na různé materiály. Předpokladem je, aby tyto materiály byly s vakuem vyžadovaným pro výrobu DLC kompatibilní. Kromě toho by všechny komponenty, které mají mít tento povlak, měly být elektricky vodivé. Vlastnosti po dokončení povrchové úpravy hovoří samy za sebe:
| – Dobrá přilnavost |
| – Povrchová tvrdost: asi 3000 HV |
| – Barva povrchu: duha |
| – Tloušťka vrstvy: asi 0,2–1,0 µm |
| – Tření (ocel): 0,15–2 |
| – Odolnost vůči oděru |
|
– Chemická odolnost a biokompatibilita |
Vodicí kolíky WSR (Weld Spatter Resistant) jsou kovové kolíky s optimalizovaným povrchem a povlakem na bázi AlCrN (nitrid chromu + hliník). Jsou extrémně odolné proti opotřebení a odstřikujícímu kovu při svařování a hodí se ideálně pro požadavky odporového svařování ocelových plechů v surové karoserii
| – Extrémní odolnost proti rozstřiku a opotřebení při svařování |
| – Poskytuje přinejmenším stejný výkon jako keramický kolík |
| – Plně ocelový čep = žádná objímka, která by se mohla zlomit |
| – Je ve stejném cenovém segmentu jako keramický kolík |
| – Speciální služba MISUMI: dodáváme poměrně rychle, protože nabízíme polohovací kolík a povlak z jednoho zdroje |
| – K dispozici v mnoha běžných standardech OEM |