ŘEŠENÍ PRO KOMPLETNÍ AUTOMATICKOU SVAŘOVACÍ BUŇKU
- MISUMI Top Page
- Odvětví
- Automobilový průmysl
- Výroba surových karoserií
- Automatická svařovací buňka C-CON
a počet oblastí použití se každým dnem zvyšuje. Můžete konfigurovat a objednávat z více než 17 milionů dílů, a ušetřit tak čas a peníze při realizaci projektů, jako je například tato automatická svařovací buňka pro výrobu karoserií v automobilovém průmyslu.
Montáž komponenty, v tomto případě komponenty B-sloupku, která se skládá z desky B-sloupku a příslušné přírubové desky, se provádí v několika jednotlivých krocích.
Krok č. 1:
Proces začíná podáváním jednotlivých dílů, kdy se deska B-sloupku posouvá ve stanovené poloze prostřednictvím zásuvky zásobníku. Přesnou polohu zajišťují vodicí konzoly (NAAMS) a obrysové/NC bloky (NAAMS).
Krok č. 2:
Desku B-sloupku pak uchopuje a přesunuje úchopná hlavice, která desku drží pomocí pneumatických držáků a zajišťuje správné umístění prostřednictvím vodicích kolíků a obrysových/NC bloků (NAAMS).
Krok č. 3:
Posuv přírubové desky provádí gravitační válečkový dopravník a příslušná centrovací jednotka. Přírubové desky, které jsou přiváděny na válečkový dopravník a současně vyrovnávány, jsou před přesunem do další stanice úchopnou hlavicí izolovány.
Krok č. 4:
Úchopná hlavice uchopí přírubovou desku prostřednictvím vakuových přísavných držáků a za účelem přesného zarovnání polohy ji umístí do centrovací jednotky.
Krok č. 5:
V centrovací jednotce se přírubová deska přesně zarovná pomocí vodicích konzol (NAAMS) a obrysových/NC bloků (NAAMS), poté ji opět uchopí hlavice a přepraví do další výrobní fáze.
Krok č. 6:
Pneumatická upínací zařízení, vodicí kolíky a také obrysové/NC bloky (NAAMS) vyjmou přesně zarovnanou přírubovou desku z centrovací stanice, čímž zajistí správnou polohu při podávání v další fázi.
Krok č. 7:
Úchopná hlavice položí do svařovací stanice nejdříve přírubovou desku a poté desku B-sloupku podle posloupnosti montáže.
Krok č. 8:
Vodicí kolíky, obrysové/NC bloky (NAAMS) a pneumatická upínací zařízení přidržují komponenty ve svařovací stanici podle posloupnosti montáže. Přesné polohování a stabilní upevnění jednotlivých dílů usnadňuje dodržení tolerancí tvaru a polohy a zabraňuje deformaci během svařování.
Krok č. 9:
Úchopná hlavice uchopí připojenou komponentu B-sloupku pomocí pneumatických upínacích zařízení a přepraví ji na pásový dopravník.
Krok č. 10:
Pásový dopravník přepraví komponentu B-sloupku ke kontrole kvality ze svařovací buňky k poslední stanici svařovací buňky, a to k měřicímu zařízení.
Krok č. 11:
Díl B-sloupku se upevňuje pomocí vodicích kolíků, obrysových/NC bloků (NAAMS) a mechanických ručních upevňovacích prvků. Vzdálenosti, rozměry mezer a průměry otvorů se kontrolují pomocí měřicích kolíků a trnů. Po uzavření kontroly je nutné určit kvalitu dílů jako „OK“ nebo „NOK“.
Seznam dílů:
77 % všech dílů buňky tvoří produkty z e-shopu MISUMI. Díky širokému sortimentu produktů je společnost MISUMI komplexním řešením pro celou řadu oblastí výroby surových karoserií v automobilovém průmyslu.
Skupina C-CON se dívá dopředu inovativně, odvážně a v celosvětovém měřítku již od roku 1991. Spolupracujeme s automobilovým, leteckým a kosmickým průmyslem a pro systémové partnery a zákazníky z oblasti všeobecného strojírenství. V této oblasti patříme k lídrům trhu, protože myslíme do budoucnosti a hledáme neotřelé postupy a neobvyklá řešení. Jsme schopni realizovat projekty v malém měřítku nebo v celém rozsahu a náš přístup je za všech okolností lidský, loajální a profesionální.