Překládáme náš obchod do češtiny!
Protože však máme mnoho produktů a stránek, bude to nějakou dobu trvat. Mezitím bude náš katalog produktů k dispozici v angličtině. Děkujeme vám za trpělivost!
Šnekový převod – odborník na převodový poměr s nízkou hlučností
Šnekové převody jsou důležitou součástí konstrukce mnoha strojů a systémů. Nabízejí vysoké převodové poměry a převod krouticího momentu a díky své prostorově úsporné konstrukci zabírají pouze málo místa ve strojírenském prostředí. Pro nalezení nejlepšího možného řešení pro vaše specifické požadavky je důležité vybrat správné komponenty na základě požadovaných specifikací a výkonnostních požadavků.
Co jsou šnekové převody a k čemu se používají
Šnekové převody jsou mechanismus přenosu točivého momentu a sestávají ze šneku a převodového kola (šnekového kola). Šnekové převody převádějí rotační pohyby na jiné rotační pohyby s velmi vysokým redukčním nebo převodním poměrem a používají se k umožnění vysokého krouticího momentu při nízkých otáčkách.
Díky tvaru a geometrii šnekových převodů mají extrémně nízkou hlučnost a vibrační chování při provozu. Jsou schopny poskytovat vysoký krouticí moment při nízkých otáčkách, což je činí ideálními pro aplikace, jako jsou zvedací zařízení a zařízení pro přepravu materiálu. Můžete pokračovat v jednosměrné práci, což znamená, že šnekové kolo nemůže do šneku přenést točivý moment.
- (a) - šneková hřídel
- (b) – šnekové kolo
Z jakých součástí se skládá šnekový převodový systém?
Šnekový převod se skládá z následujících dvou hlavních součástí:
Šneková hřídel: Hřídel ve tvaru spirály, která převádí vstupní krouticí moment na rotační pohyb a přenáší jej do šnekového kola. Šnek obvykle funguje jako pohon na šnekovém kole. Šnek může mít jeden nebo více závitů, které zapadají do ráfku šnekového převodu.
Šnekové kolo: Kolo se zkoseným převodovým ráfkem, který absorbuje rotační pohyb šneku a přenáší jej na výstupní krouticí moment.
Základy pro výběr šnekových převodů
Principy výpočtu šnekových převodů jsou vícerozměrné a vyžadují komplexní pochopení mechaniky a geometrie. Nejdůležitější body při výběru vhodného šnekového převodu jsou:
Principy výpočtu šnekových převodů jsou vícerozměrné a vyžadují komplexní pochopení mechaniky a geometrie. Nejdůležitější body při výběru vhodného šnekového převodu jsou:
- Převodový poměr: Převodový poměr šnekového převodu je určen poměrem počtu zubů (z). Pro stanovení se počet zubů šnekového kola vydělí počtem otáček šneku.
- Převod točivého momentu: Maximální přípustný točivý moment šnekových převodů je z velké části určen pevností povrchu zubů a nesmí být během aplikace překročen, aby se dosáhlo dlouhé životnosti.
- Vzdálenost zapojení: Je nutné určit vzdálenost mezi středy nápravy šneku a šnekového kola.
- Nosnost: Nosnost šnekových převodů je z velké části určena párováním materiálu šneku a šnekového kola. Limity nosnosti se vypočítávají na základě normy DIN 3996.
Které komponenty jsou nutné pro efektivní šneková kola?
Šneková kola jsou namontována na hnacích hřídelích, rotačních hřídelích a hřídelích motoru. Šnekový převod přenáší točivý moment motoru na jiné části systému. Fixaci na hnací hřídeli lze provést například pomocí stavěcích šroubů, které zajišťují, že jsou komponenty pevně vzájemně připojeny. K zajištění trvalého umístění tohoto hnacího segmentu lze použít ložisková tělesa. Slouží ke stabilizaci hřídele a tedy celého systému. Pevné propojení těchto součástí zajišťuje, že všechny prvky mohou optimálně spolupracovat, aniž by způsobovaly zbytečné třecí síly.
Specifikace šnekového hřídele a šnekového kola
Specifikace šnekového hřídele
| Číslo dílu | Počet závitů | Ložisko hřídele Ø PH7 | Směr otáčení | Úhel závitu | d | D | L | ℓ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstrukce | Modul | Rovné ložisko hřídele + závit | |||||||
| WGEAU | 0.8 | 1 | 6 | R (vpravo) |
3 ̊17' | 14 | 15.6 | 30 | 5 |
| 2 | 6 | 6 ̊34' | |||||||
| 1 | 1 | 6 | 3 ̊35' | 16 | 18 | 32 | 5 | ||
| 2 | 6 | 7 ̊11' |
Specifikace šnekového kola
| Číslo dílu | Počet zubů | Počet závitů | Ložisko hřídele Ø PH7 | Směr otáčení | d | D | B | H | L | ℓ | F Vzdálenost zapojení | Přípustný krouticí moment (Nm) | Volný prostor (mm) | Redukční poměr | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstrukce | Modul | Rovný vrt | Síla povrchu zubu | ||||||||||||
| WGEAH | 0.8 | 20 | 2 | 5 | R (vpravo) |
16.11 | 17.6 | 9 | 12 | 18 | 9 | 15 | 0.86 | 0.04~022 | 1/10 |
| 30 | 1 | 5 | 24.04 | 25.6 | 18 | 19 | 1.89 | 1/30 | |||||||
| 2 | 24.16 | 25.6 | 18 | 19 | 1.87 | 1/15 | |||||||||
| 40 | 1 | 6 | 32.05 | 33.6 | 20 | 23 | 3.24 | 1/40 | |||||||
| 50 | 1 | 8 | 40.06 | 41.6 | 25 | 27 | 4.90 | 1/50 | |||||||
| 1 | 20 | 1 | 6 | 20.05 | 23 | 10 | 16 | 20 | 10 | 18 | 1.58 | 0.06~0.24 | 1/20 | ||
| 2 | 20.16 | 23 | 16 | 18 | 1.54 | 1/10 | |||||||||
| 30 | 1 | 6 | 30.07 | 33 | 20 | 23 | 3.38 | 1/30 | |||||||
| 2 | 30.24 | 33 | 20 | 23 | 3.35 | 1/15 | |||||||||
| 40 | 1 | 8 | 40.08 | 43 | 26 | 28 | 5.79 | 1/40 | |||||||
| 50 | 1 | 8 | 50.1 | 53 | 30 | 33 | 8.76 | 1/50 |
Vyberte si správné mazivo
Vzhledem k vysokému tření mezi šnekem a šnekovým kolem generují šneková kola více tepla než jiné typy převodových jednotek, což je třeba vzít v úvahu při výběru správného mazání a chlazení. Mazání šnekových převodů má v podstatě následující účely:
- Snížení kluzného tření
- Regulace teploty
- Ochrana povrchů před korozí
- Odstranění cizích těles
Pro mazání šnekových převodů jsou vhodné různé metody mazání. Výběr správné metody mazání závisí na rychlosti posuvu mezi kontaktními povrchy. Existují tři různé metody mazání: Mazivo, ponorné mazání a nucené mazání.
| Mazání | Speciální funkce | Rychlost posuvu |
|---|---|---|
| Mazivo | Pro mazání se mazivo aplikuje ručně na povrchy zubů. Tato metoda je vhodná při nízkých otáčkách motoru a nižších krouticích momentech. | až 5 m/s |
| Ponorné mazání | Během ponorného mazání je šnekový převod umístěn v uzavřené nádobě s olejovou vanou. Šnekové kolo klesá se svými zuby do mazacího oleje, který neustále zvlhčuje kontaktní povrchy mazacím olejem. Tato metoda je vhodná pro střední otáčky motoru a střední krouticí momenty | 5–10 m/s |
| Nucené mazání | Mazací olej se nanáší do kontaktního povrchu mezi šnekem a šnekovým kolem pomocí gravitace nebo pomocí čerpadla. Tato metoda je vhodná pro vysoké otáčky motoru a vysoké krouticí momenty. | od 10 m/s |
Údržba šnekových převodů
Šneková kola mají velký význam v mnoha stavebních aplikacích. Vyznačují se vysokou přesností a schopností přenášet velké krouticí momenty. Pravidelná údržba je nezbytná pro zajištění co nejdelší životnosti a spolehlivosti.
Jednou z nejdůležitějších činností údržby šnekových převodů je kontrola správného mazání. Vzhledem k vysokému tření mezi šneky a šnekovými koly se ve šnekových převodovkách vytváří více tepla než u jiných typů převodovek, což je třeba vzít v úvahu při výběru správného mazání a údržby.
Navíc je pro udržování šnekových převodů velmi důležitá kontrola zubů. Je třeba je pravidelně kontrolovat, zda nejsou opotřebené, poškozené nebo deformované. Poškozené kontaktní povrchy mohou vést ke zvýšenému opotřebení materiálu a poruchám.
Během údržby je třeba dodržovat následující body:
- Kontrola mazání: Mazací olej nebo mazací tuk musí být pravidelně kontrolovány, zda nejsou znečištěné a kontaminované, a v případě potřeby vyměněny.
- Čištění: Před opětovným namazáním nebo výměnou mazacího oleje je třeba převodovou jednotku důkladně vyčistit, aby se odstranily cizí tělesa a usazeniny.
- Kontrola opotřebení: Ložiska, těsnění a kontaktní povrchy by se měly pravidelně kontrolovat, zda nejsou opotřebované. V případě potřeby může být nutné vyměnit opotřebované díly.
- Kontrola vyrovnání: Šneková ozubená kola by se měla pravidelně kontrolovat, zda jsou vyrovnaná, aby se zabránilo odření zubů.
Pravidelná údržba umožňuje, aby šneková kola pracovala spolehlivě a efektivně a dosáhla maximální životnosti.
