Překládáme náš obchod do češtiny!
Protože však máme mnoho produktů a stránek, bude to nějakou dobu trvat. Mezitím bude náš katalog produktů k dispozici v angličtině. Děkujeme vám za trpělivost!
7 kroků pro výběr otočného kolečka
Otočná kolečka poskytují mobilitu předmětům všeho druhu. Zejména strojírenství a výstavba závodů často vyžadují přepravu předmětů na dlouhé vzdálenosti. Díky otočným kolečkům je to snadné a účinné. Tento článek představuje důležitá kritéria výběru otočných koleček.
Co je otočné kolečko?
Otočná kolečka jsou univerzální komponenty s širokou škálou aplikací. Obvykle se montují přímo na zařízení nebo stroje, aby je učinily mobilními. V závislosti na modelu lze otočnými kolečky otáčet v omezeném rozsahu otáčení nebo až o 360°, což umožňuje flexibilní pohyb ve všech směrech. Otočná kolečka jsou k dispozici v různých materiálech, které jsou vybírány v závislosti na požadavcích na nosnost a stav podlahy. Například polyuretan nabízí vysokou nosnost a odolnost proti oděru, zatímco guma zajišťuje dobré tlumení a tichý pohyb.
Kromě jednoduchých otočných koleček existují speciální varianty, jako jsou:
- Dvojitá otočná kolečka pro větší stabilitu
- Pevná kolečka pro rovné pohyby
- Robustní kolečka pro obzvláště vysoké zatížení
- Otočná kolečka s brzdou zabraňují neúmyslným pohybům
- Otočná kolečka se zarážkou omezují rozsah otáčení
- Zvedání otočných koleček s aretační patkou pro zvednutí otočného kolečka při parkování jednotky
Jak z takového výběru vybrat to správné otočné kolečko? Pomoc vám poskytnou následující kroky.
Příprava – určete nosnost
Nosnost otočného kolečka rozhoduje o tom, zda je vhodné pro zamýšlené použití, nebo zda je například k převážení břemen zapotřebí několik koleček. Určení tohoto parametru je proto nejdůležitějším předpokladem pro výběr otočného kolečka. Nosnost T otočného kolečka se počítá z následujících parametrů:
- E = Mrtvá váha přepravního zařízení
- Z = Maximální užitečné zatížení
- n = Počet nosných koleček
- S = Bezpečnostní faktor*
Pro výpočet lze použít následující vzorec:
Bezpečnostní faktor bere v úvahu provozní podmínky, které se liší od normy. Při výpočtu se bere v úvahu poměr průměru otočného kolečka k výšce překážky a rychlosti. Rozlišuje se mezi ručně ovládaným a externě poháněnými kolečky. Platí následující bezpečnostní faktory:
- 1,0 až 1,5: Ruční provoz ve vnitřních prostorách, výška překážky menší než 5 % průměru kola
- 1,5 až 2,2: Ruční provoz ve venkovních prostorách, výška překážky větší než 5 % průměru kola
- 1,4 až 2,0: Motorem poháněná kolečka do vnitřních prostor, výška překážky menší než 5 % průměru kola
- 1,4 až 2,0: Motorem poháněná kolečka do venkovních prostor, výška překážky větší než 5 % průměru kola
Krok 1 – Výběr kolečka podle nosnosti
Požadovaná nosnost T přímo ovlivňuje výběr možných otočných koleček. U zátěží do 100 kg jsou obecně dostačující lehká otočná kolečka. Použití otočných koleček pro vysoké zatížení se doporučuje pro náročné aplikace, zejména pro aplikace s hmotností 500 kg nebo vyšší. Tato otočná kolečka jsou k dispozici také u společnosti MISUMI v online obchodě. V závislosti na použití a požadované nosnosti je třeba podrobněji zvážit také ložisko otočného kolečka. Například vysoce kvalitní ložiska, která zaručují rovnoměrný pohyb, jsou nezbytná při použití otočného kolečka pro velké zatížení. K tomu jsou ideální například kluzná ložiska a válečková ložiska. Otočná kolečka s kuličkovými ložisky jsou zase vhodná pro aplikace s vyššími rychlostmi a snadným pohybem.
Krok 2 – Určete průměr válečku
Průměr otočného kolečka určuje jeho manévrovatelnost a splavnost. Při určování průměru kolečka je třeba vzít v úvahu následující předběžné aspekty: Bude otočné kolečko používáno uvnitř nebo venku? Jakým rychlostem bude vystaveno a jaké jsou podmínky na místě, kde bude jezdit? Kolečka s menším průměrem válečku jsou vhodná například pro hladké a tvrdé povrchy a také pro vnitřní prostory při snížené pojezdové rychlosti. Obecně jsou agilnější a snižují celkovou výšku přepravovaného nákladu, což může být důležitým kritériem rozhodování v aplikacích omezených prostorem. Kolečka s větším průměrem dokáží překonávat překážky, zejména na nerovném nebo drsném povrchu. Valivý odpor je obecně nižší. Tato kolečka jsou proto vhodná pro těžké náklady nebo pro použití venku. I při vyšších rychlostech jsou obvykle dobrou volbou.
Krok 3 – Výběr designu a verze
Typ válečku a typ upevnění závisí na účelu, pro který je otočné kolečko určeno, a na podmínkách v místě provozu. Následující otázky pomáhají s počáteční klasifikací:
- Je pohyb klíčovým aspektem nebo jsou pohyby pouze příležitostné povahy? Hladká otočná kolečka jsou vhodná pro časté pohyby, zatímco pevná kolečka nebo kolečka s brzdami jsou vhodná pro příležitostný pohyb.
- Jaké jsou podmínky v klidu? Je nutné vyrovnání a zarovnání nebo musí být zařízení zabezpečeno pouze proti nekontrolovanému pohybu? Existují například kolečka s vyrovnávacími nožičkami pro nerovnoměrné podmínky v klidu.
- Jak se aktivuje brzda? Kolik místa je k dispozici? Existují situace, kdy mohu dosáhnout na brzdu pouze ze strany nebo z jedné strany? Existují různé typy otočných koleček s integrovanou nožní brzdou.
- Jaké jsou podmínky na cestě? Je po cestě hodně zatáček? Je cesta do kopce nebo z kopce a je třeba vyhýbat se mnoha překážkami, jako jsou prahy, římsy, drážky nebo mřížky? Velké pojízdné plochy jsou vhodné pro prahy nebo sklony; pro nerovné povrchy jsou k dispozici konstrukce absorbující nárazy.

Otočná kolečka lze snadno otáčet a manévrovat s nimi. U pevných koleček je směr pohybu pevný, a proto je primárně vhodný pro pohyb vpřed a vzad. Mají stabilnější dráhu, protože nevybočují. Kombinace pásového kola a pevného kolečka zajišťuje dobrou ovladatelnost v jednom směru s dobrým držením směru zajištěným pevnými kolečky na druhé straně.

- 1 = Pevné kolečko
- 2 = Otočné kolečko
- 3 = Otočné kolečko s axiální brzdou
- 4 = Otočné kolečko s radiální brzdou
Krok 4 – Určení materiálu kolečka
Materiál použitý pro otočné kolečko má vliv na pohodlí uživatele, snadnost pohybu a odpor při jízdě a řízení. Základním pravidlem je: Kolečka by měla být měkčí než podlaha, protože jinak může dojít k poškození podlahy. Materiály otočných koleček mohou být:
- Guma
- PU (polyuretan)
- Plast
Následující tabulka poskytuje přehled vlastností různých materiálů koleček:
Článek | Guma | Polyuretanová pryž | TPE | Nylon (bílá) | MC Nylon | Polypropylen | Fenol | Zesílený speciální plast | Elektricky vodivá pryž | Elektricky vodivý nylon MC | Odlitky | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Odolnost proti oděru | ++ | ++ | + | + | ++ | 0 | + | 0 | ++ | ++ | ++ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Odolnost proti olejům | 0 | + | 0 | ++ | ++ | ++ | ++ | + | 0 | ++ | ++ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Odolnost proti vodě | ++ | + | ++ | ++ | ++ | ++ | + | + | ++ | ++ | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Náklady | ++ | + | + | ++ | 0 | ++ | 0 | + | + | 0 | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Expozice hluku | ++ | + | + | -- | 0 | -- | 0 | 0 | ++ | 0 | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přípustné zatížení | 0 | ++ | 0 | 0 | ++ | 0 | ++ | ++ | 0 | ++ | ++ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Odpor při řízení | 0 | + | + | + | ++ | + | ++ | + | 0 | ++ | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tvrdost pryže Shore A | 70±5 | 90±5 | 90±5 | ###* | ###* | ###* | ###* | 75±5 | ###* | ###* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozní teplota | -5...60℃ | -20...80℃ | -10...100℃ | -10...120℃ | -20...120℃ | 0...100℃ | -40...180℃ | -20...80℃ | -5...60℃ | -20...120℃ | -40...200℃ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vlastnosti | Nejběžnější materiál kol. Levná, ale ne oleji odolná, a černá gumová kola mohou zanechat šmouhy na podlaze. | Tvrdší než pryž, s dobrými vlastnostmi při spouštění. Dobrá odolnost proti olejům a bez znečištění povrchu podlahy. | Má vlastnosti, které leží mezi gumou a plastem. Nízký valivý hluk. | Jemné klouzání s vysokou tvrdostí a bez ohybu. Nevýhodou jsou škrábance na podlaze a hluk při točení. | Dobrá odolnost proti olejům, jako je nylon, a vysoká mechanická pevnost. | Vynikající odolnost proti olejům a teplu a dobrá odolnost proti zatížení. Nízký startovací odpor. | Vynikající odolnost proti olejům a teplu a dobrá odolnost proti zatížení. Nízký startovací odpor. Pryžová směs s vyšším obsahem sazí funguje jako uzemnění. | Vynikající mechanická pevnost a vhodná pro těžké zátěže. Relativně nákladově efektivní. | Gumová směs SBR s vyšším obsahem sazí funguje jako uzemnění. | Impregnováno antistatickým mazivem. Ideální do čistých prostor. | Často se používá při vysokých teplotách díky vysoké odolnosti proti teplotě a nárazům. Nevýhodou je těžkopádné zacházení, protože může rezavět a je těžké. Nevýhodou je, obtížná manipulace, protože podléhá rezavění a má vysokou hmotnost. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|